 |
|

dr
hab. inż. Adam
Wysokowski, prof.
Uniwersytetu Zielonogórskiego.
Kierownik
Zakładu Dróg i Mostów UZ. Specjalizuje się w
dziedzinie zmęczenia, trwałości, utrzymania i przeglądów
mostów a także przepustów komunikacyjnych, w tym
konstrukcji gruntowo-powłokowych. Przez wiele lat zajmował się
badaniami tych konstrukcji.
W
ostatnich latach szerzej zajmuje się również zagadnieniami
odwodnienia dróg i mostów oraz problemami
technicznymi
dotyczącymi przejść dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym.
Od
wielu lat jest aktywny również we wdrażaniu w naszym kraju
nowoczesnych materiałów i technologii w budownictwie
drogowo-mostowym. W ramach tych prac wykonał wiele badań
laboratoryjnych i terenowych oraz przeprowadził kilkadziesiąt cykli
szkoleń na ten temat. Wynikiem tych wieloletnich działań jest
kilkanaście ogólnie obowiązujących w praktyce
drogowo-mostowej zaleceń i specyfikacji opracowanych z jego
udziałem, najczęściej pod jego kierunkiem. Ma w swoim dorobku
również wdrożenie nowoczesnych metod badań betonu w
budownictwie komunikacyjnym.
W
międzyczasie odbył staże naukowo-techniczne w OZAWA Concrete
Industry i SCHIMIZU Corporation w 1989 (Japonia) i University of
Nevada 01-04.1992 jako Visiting Profesor (Reno-USA).
W
ramach pracy habilitacyjnej opracował metodę szacowania wpływu
korozji na nośność mostów stalowych nagrodzoną przez
Ministra Infrastruktury. Autor lub współautor ponad 150
publikacji i kilku monografii.
Przez
dwie kadencje członek sekcji materiałów budowlanych Komitetu
Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. Od 1992 r. członek
Normalizacyjnej Komisji Problemowej nr 251 ds. obiektów
mostowych PKN. Współkoordynator oraz uczestnik kilku
projektów badawczych z zakresu dróg i
mostów,
realizowanych w ramach Unii Europejskiej (zmęczenie nowoczesnych
nawierzchni drogowych o różnej konstrukcji, delaminacja
nawierzchni betonowych autostrad i mostów, sprzęt badawczy w
dziedzinie transportu w Europie i.in.). W latach 2000-2007 aktywnie
działał ze strony polskiej w Europejskiej Federacji
Laboratoriów
Drogowych FEHRL, czego wynikiem jest chociażby opracowanie
„Wizja
transportu w Europie 2040”. Jest ekspertem Unii Europejskiej
ds.
transportu powierzchniowego. Przez dwie kadencje był członkiem
Komisji Bezpieczeństwa Budowli WC1- IABSE z siedzibą w Szwajcarii.
Zasiada
w radach naukowych kilku krajowych czasopism branżowych. Organizator
lub współorganizator kilkunastu seminariów i
konferencji o zasięgu krajowym.
Wykonał
kilka opinii o pracach doktorskich i jest obecnie promotorem
dwóch
doktorantów z otwartymi przewodami doktorskimi.
Działalność
dydaktyczną zapoczątkował na Politechnice Wrocławskiej z zakresu
inżynierii komunikacyjnej i projektowania mostów. Kontynuuje
ją obecnie na swojej macierzystej uczelni- Uniwersytecie
Zielonogórskim prowadząc wykłady głównie z
mostów
metalowych oraz badań i materiałoznawstwa drogowo-mostowego.
Dorobek
zawodowy to praca w wykonawstwie oraz projektowanie, ekspertyzy,
szkolenia, koordynacja i wdrożenie do szerokiej praktyki Systemu
Gospodarki Mostowej. Członek Związku Mostowców
Rzeczypospolitej Polskiej (ZMRP), Polskiego Związku
Inżynierów
i Techników Budownictwa (PZITB), International Association
of
Bridge and Structural Engineering (IABSE), American Society of Civil
Engineers (ASCE).
OPIS
POSIADANYCH UPRAWNIEŃ I KWALIFIKACJI
1.
Przebieg pracy zawodowej
Instytut
Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej – Zakład
Mostów
01.10.1978r
– 31.03.1983r
-
Doktorant,
-
Pracownik naukowy.
Przedsiębiorstwo
Budownictwa Drogowego i Mostowego – Wrocław
18.04.1983r
– 30.06.1986r
-
Kierownik Laboratorium,
-
Kierownik Montażu Konstrukcji Stalowych,
-
Z-ca kierownika Działu Produkcji ds. Mostów,
-
Kierownik Działu Produkcji
Instytut
Badawczy Dróg i Mostów – Filia Wrocław
29.09.1986r
- 31.06.2007r
-
Kierownik Pracowni Mostów,
-
Kierownik Zakładu Badan Poligonowych,
-
Kierownik Filii Wrocław.
Uniwersytet
Zielonogórski – Instytut Budownictwa
01.10.2004r
– nadal
-
Kierownik Zakładu Dróg i Mostów.
Infrastruktura
Komunikacyjna Sp. z o.o. Żmigród
-
Prezes Zarządu
2.
Ważniejsze elementy doświadczenia zawodowego
a) Wykonawstwo
-
Estakada na obejściu Kłodzka w ciągu drogi nr 8, długość około
800 m 1983r – Kierownik
Budowy
-
Estakady na Placu Społecznym we Wrocławiu –
Kierownik
Działu
Produkcji
-
Przejścia podziemne w ciągu ul. Legnickiej we Wrocławiu
( dwa obiekty ) – Kierownik
Działu Produkcji
-
Estakady nad torami kolejowymi w ciągu drogi nr 8 na Psim Polu
we
Wrocławiu na wylocie do
Warszawy - Kierownik Działu Produkcji
-
Budowa drogi dwupasmowej nr 8 ( wylot na Warszawę) na
odcinku Wrocław –
Smardzów - Kierownik
Działu Produkcji
-
Przebudowa skrzyżowania ul. Grabiszyńska – Zaporowska we
Wrocławiu - Kierownik Działu Produkcji
-
Budowa odcinka autostrady A4 ( Brzeg – Opole ) 1983r -
Kierownik
Działu Produkcji
-
Budowa Ośrodka Badań Mostów Betonów i Kruszyw w
Żmigrodzie
dla
Instytutu Badawczego
Dróg i Mostów w Warszawie, 1989r –
1995r
b) Projektowanie
-
Projekt wzmocnienia przyczółków mostu drogowego
nad
Kanałem
Bernardyńskim w ciągu ul. 23
Stycznia w Kaliszu – Projekt wraz z
nadzorem autorskim. ZUT Wrocław, 1982r
-
Projekt wzmocnienia wiaduktu drogowego w Byczynie nad linią
kolejową
Katowice – Poznań. ZUT Wrocław, 1981r
-
Projekty zamienne elementów estakady na obejściu Kłodzka w
ciągu drogi nr
8, PBDiM Wrocław w uzgodnieniu z Transprojektem
Gdańskim, 1982/1983r
-
Projekt techniczny remontu mostu nad Kanałem Rypinkowskim w
ciągu
ulicy Śródmiejskiej
w Kaliszu. ZUT Wrocław, 1990r
-
Projekt przebudowy mostu drogowego nad rzeką Swędrnia w ciągu
ul. Łódzkiej w Kaliszu. ZUT
Wrocław, 1990r
-
Projekt elektrycznej rozdzielni zamiennej i jej zabudowy oraz
ogrodzenia
terenu stanowiska do badań mostów. JUNIT Wrocław,
1989r
-
Projekt techniczny wzmocnienia mostu kolejowego w km 10,688
Jelenia Góra
– Zebrzydowa w Pilchowicach. RATIO Warszawa,
1989r
-
Projekt techniczny wzmocnienia przyczółków oraz
remontu
zapory
zbiornika
w Mostkach na potoku
Żarnówka Gm. Suchedniów. UMiG
Suchedniów, 1990r
-
Dokumentacja techniczna remontu mostu drogowego w ciągu
ul. Poznańskiej w Żmigrodzie na rzece
Młynówka Jamnicka.
Laboratorium Naukowo-Badawcze
Zastosowań Informatyki
Wrocław, 1991r
-
Projekt konkursowy na most Siekierkowski przez Wisłę w
Warszawie. 1979r ( udział w
zespole ) – wyróżnienie
-
Ocena projektów budowy estakady drogowej na Gądowie we
Wrocławiu ( 2 x 1000 m ) –
członek Komisji
Konkursowej. 2002r
-
Projekty próbnych obciążeń obiektów mostowych
–
kolejowych i
drogowych
c)
Ekspertyzy dróg i
mostów
Z udziałem i, lub pod nadzorem Adama
Wysokowskiego
zostało
wykonanych
przynajmniej kilkadziesiąt ważniejszych ekspertyz
mostów
i dróg.
Większość z nich została wykonana w
ramach Filii
Wrocław
Instytutu Badawczego Dróg i
Mostów w
latach 1986 – 2007r,
która jako resortowy
Instytut została powołana głównie do
realizacji tego typu
prac.
Prace te dotyczyły szeroko rozumianych
konstrukcji
dróg i mostów,
w
tym wykonawstwa, błędów projektowych, utrzymania i
wzmocnień
tych obiektów.
d)
Badania
Pod kierunkiem i z udziałem Adama
Wysokowskiego
przeprowadzono kilkaset badań
konstrukcji
dróg i mostów. Bardzo
dużo prac dotyczyło badań konstrukcji w
skali
naturalnej, a także
badań
konstrukcji, technologii i materiałów, w celu wydania
aprobat technicznych do stosowania w
inżynierii
komunikacyjnej.
e)
Doświadczenie w dziedzinie utrzymania i zarządzania gospodarką
mostową
-
Główny Koordynator Systemu Gospodarki Mostowej SGM z
ramienia
Ministerstwa Transportu
i Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych
i Autostrad w latach
1989 – 2000r
( ewidencjonowanie mostów, przeglądy, utrzymanie,
finansowanie
i
szkolenia )
-
Współopiniodawca obowiązującego w Polsce systemu
przeglądów
mostów
-
Kierownik i Wykładowca kilkudziesięciu cyklów szkoleń na
temat
gospodarki mostowej
dla Administracji Państwowej
-
Kierownik Komitetu Redakcyjnego serii wydawniczej „Biblioteka
Systemu
Gospodarki Mostowej”
-
Wprowadzenie do powszechnej praktyki inżynierskiej (drogi i
mosty) nowoczesnych technologii z
zakresu:
- napraw
betonu,
- zabezpieczeń
hydroizolacyjnych i dylatacji,
- wyposażenia
mostów i dróg,
- odwodnienia,
- lekkich
konstrukcji przepustów itp.
f)
Ważniejsze
Specyfikacje, Zalecenia i publikacje, dotyczące dróg i
mostów opracowane z udziałem Adama
Wysokowskiego
[1]
„Zalecenia dotyczące
oceny stanu powłok malarskich i
korozji w
konstrukcjach stalowych mostów drogowych”.
IBDiM.
Warszawa 1995r
[2]
„Zalecenia wykonywania
oraz odbioru napraw i ochrony
powierzchniowe betonu w konstrukcjach
mostowych”.GDDP
Warszawa,
IBDiM 1998r
[3]
„Zalecenia dotyczące
oceny jakości betonu „In situ” w nowo
budowanych
konstrukcjach obiektów mostowych”.GDDP
Warszawa,
IBDiM 1998r
[4]
„Zalecenia dotyczące
oceny jakości betonu „In situ” w
istniejących konstrukcjach
obiektów mostowych”. GDDP
Warszawa, IBDiM 1998r
[5]
„Katalog zabezpieczeń
powierzchniowych drogowych
obiektów inżynierskich.
Część pierwsza – wymagania”.
GDDKiA
Warszawa, IBDiM 2002r
[6]
„Zalecenia projektowe i
technologiczne dla podatnych
konstrukcji inżynierskich z blach
falistych”.
GDDKiA
Warszawa, IBDiM 2004r
[7]
„Metoda szacowania
wpływu korozji na nośność konstrukcji
stalowych
drogowych obiektów mostowych”. GDDKiA
Warszawa,
IBDiM 2003r
[8]
„Trwałość mostów
stalowych w funkcji zjawisk
zmęczeniowych i
korozyjnych”
Rozprawa Habilitacyjna.
Warszawa 2001r
3.
Posiadane uprawnienia zawodowe
Adam
Wysokowski posiada uprawnienia w specjalności
konstrukcyjno-inżynieryjnej w zakresie
mostów
(nr 376/85/UW – Wrocław) i w
specjalności
konstrukcyjno- budowlanej (nr 164/90/UW – Wrocław).
Należy również do
Dolnośląskiej Okręgowej
Izby Inżynierów Budownictwa o
numerze
DOŚ/BO/0626/06. Posiada uprawnienia Rzeczoznawcy Budowlanego ( nr 43/10/R/C )
|
|
|
 |