ROK 2007

• Szkolenie dla służb utrzymania inżynieryjnych obiektów kolejowych w zakresie odwodnień z materiałów PEHD.
  

  Data:	maj 2007
  Miejsce:	Wrocław

• Warsztat szkoleniowy pt:

  "Systemy odwodnień HOBAS"
  

  Data:	27 wrzesień 2007r
  Miejsce:	Wrocław - budynek NOT

  
  
• VIII Świąteczna Drogowo-Mostowa Żmigrodzka Sesja Naukowa pt:
  Przepusty w Infrastrukturze Komunikacyjnej. Tradycja i Nowoczesność. Projektowanie - Budowa - Badania – Utrzymanie.
  

  Data:	13 grudnia 2007r
  Miejsce:	Rawicz - kompleks hotelowy "Maria"

ROK 2008

• Seminarium szkoleniowe pt:
  "Systemy odwodnień mostów i przepusty HOBAS"
  

  Data:	27 luty 2007r
  Miejsce:	Katowice - Sala Multimedialna Akademii Muzycznej

• Cykl Seminariów Szkoleniowych na terenie całego kraju pt:
  „Projektowanie przepustów w infrastrukturze komunikacyjnej z użyciem nowoczesnych materiałów i technologii CC-GRP®”
   -  Firlej koło Lublina, październik 2008r
   -  Cedzyna koło Kielc, listopad 2008r
   -  Trzebaw-Rosnówko koło Poznania, grudzień 2008r

• IX Świąteczna Drogowo-Mostowa Żmigrodzka Sesja Naukowa pt:
  Przepusty i przejścia dla zwierząt w Infrastrukturze Komunikacyjnej.        Teoria i praktyka.
  

  Data:	18 grudnia 2008r
  Miejsce:	Rawicz - kompleks hotelowy "Maria"
  Sesja adresowana do:	Projektantów, wykonawców, inwestorów oraz Administracji

  
  

---

ROK 2007

• Badania mostu kolejowego o konstrukcji z blach falistych „SuperCor” pod obciążeniem "kroczącym” przez lokomotywę obciążającą oraz hamowanie na obiekcie.
  

• Ekspertyza stanu technicznego konstrukcji hal stalowych wraz z opracowaniem odpowiednich zaleceń remontowych uwzględniających zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii:
   -   hala segregacji produktów,
   -   hala pomiarowa,
   -   hala hutnicza.
  

• Przeprowadzenie badań materiałowych konstrukcji wiaduktów żelbetowych o długości całkowitej 2x250 m w celu opracowania projektu ich remontu. Badania w szczególności obejmowały:
   -   badania chemiczne betonu konstrukcyjnego,
   -   badania wytrzymałościowe betonu na ściskanie,
   -   badania wytrzymałości betonu na odrywanie „pull off”.
  Dodatkowo przeprowadzono ocenę stanu technicznego, szczegółowe obliczenie nośności przęseł oraz wstępny kosztorys przeprowadzenia przebudowy.

ROK 2008

• Badania parametrów betonu konstrukcyjnego eksploatowanej elektrowni wodnej w zakresie:
   -   wykonanie odwiertów w konstrukcji betonu wraz z określeniem klasy          betonu,
   -   badania wytrzymałości betonu na odrywanie „pull off”,
   -   badania chemiczne betonu.
  

ROK 2007

• Ekspertyza stanu technicznego mostu drogowego nad budowlą zrzutową zbiornika retencyjnego pod kątem możliwości jego dalszej eksploatacji, wraz z określeniem jego aktualnej nośności (przy uwzględnieniu specyfiki jego pracy nad zaporą).

• Opinia na temat technologii remontu stropu żelbetowego zabytkowego budynku służb ratowniczych pod kątem wyboru odpowiedniej i trwałej technologii wzmocnienia jego konstrukcji.
  

• Prace konsultingowe związane z wdrożeniem technologii nawierzchni drogowych z uzyciem asfaltu modyfikowanego gumą.

• Opinia na temat kosztorysu na wymianę poprzecznic przy remoncie żelbetowych estakad przesyłowych na terenie zakładu przemysłowego uwzględniająca analizę porównawczą cen materiałów użytych podczas przeprowadzana prac remontowych.
  

• Konsulting w zakresie możliwości gospodarczego wykorzystania odpadów w drogownictwie i kolejnictwie o kodach 100180 i 060201.

• Opinia na temat kosztorysu remontu estakad przesyłowych uwzględniająca analizę porównawczą cen materiałów użytych podczas przeprowadzana prac remontowych oraz wybranej technologii.

• Opinia na temat kosztorysu przebudowy dróg zakładowych pod kątem analizy porównawczej cen materiałów użytych podczas przeprowadzana prac remontowych oraz wybranej technologii.

• Opracowanie założeń katalogu odwodnień mostowych z kształtek kompozytowych wraz ze współudziałem w opracowaniu jego końcowej wersji i pracach wdrożeniowych.

ROK 2008

• Opinia na temat postępowania przetargowego na opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej dotyczącej miejskiej trasy komunikacyjnej.
  

• Określenie warunków dostosowania rurowych wyrobów kompozytowych do potrzeb budowy przepustów w inżynierii komunikacyjnej i przejść dla zwierząt.

• Ekspertyza żelbetowego mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej wraz z opracowaniem koncepcji jego przebudowy uwzględniającej potrzeby zwiększenia przepustowości ruchu pojazdów na obiekcie.

• Opracowanie katalogu konstrukcji przepustów i przejść dla zwierząt w infrastrukturze komunikacyjnej z rur kompozytowych zawierającego definicje, elementy składowe przepustów, metody obliczeń tych konstrukcji, metody wykonywania oraz kompletne informacje na temat konstrukcji dolnych przejść dla zwierząt.

• Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe rury kompozytowej o średnicy DN 400 jako przepustu na drogach leśnych przy wysokości naziomu 0,20 m. Obliczenia wykonano zarówno metodą analityczną bazując na aktualnych Zaleceniach oraz metodą numeryczną MES.

• Opinia technologiczno-ekonomiczna projektu mostu drogowego o konstrukcji stalowej o zmiennej wysokości dźwigarów głównych o długości całkowitej 345,0 m. Zakres opinii obejmował weryfikację rozwiązań ujętych w dokumentacji projektowej pod względem konstrukcyjnym, technologicznym i ekonomicznym.

• Opracowanie Szczegółowych Specyfikacji Technicznej dotyczących innowacyjnej metody regulacji pionowej oraz kąta pochylenia włazu lub wpustu ulicznego studzienek kanalizacyjnych.

• Obliczenia numeryczne MES przepustu wykonanego z rury kompozytowej o średnicy 2300 z uwzględnieniem jej podatności i współpracy z gruntem.

• Ekspertyza możliwości technicznych obniżenia niwelety jezdni w rejonie zabytkowego ceglanego wiaduktu kolejowego w celu zwiększenia światła pionowego pod obiektem.

ROK 2007

• Projekt wykonawczy remontu stropu żelbetowego budynku przemysłowego uwzględniający użycie nowoczesnych technologii prac oraz materiałów zapewniających wymaganą trwałość.

ROK 2008

• Projekt budowlany przebudowy wiaduktów o konstrukcji żelbetowej o długości 2x250 m wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń oraz opinii.

• Projekt wykonawczy przebudowy wiaduktów o konstrukcji żelbetowej o długości 2x250 m uwzględniający zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii w zakresie kompleksowych napraw betonu.

• Projekt koncepcyjny przebudowy skrzyżowania typu rondo z uwzględnieniem potrzeby zwiększenia przepustowości ruchu. Projekt obejmował wykonanie trójpoziomowego rozwiązania przebudowy skrzyżowania w formie krzyżujących się podwieszonych obiektów mostowych o konstrukcji zespolonej (stalowo-betonowej) o łącznej długości 945,0 m ponadto uwzględniono likwidację licznych kolizji z uzbrojeniem podziemnym. W ramach projektu opracowano pięć koncepcji wstępnych.

• Projekt budowlano-wykonawczy przebudowy jednoprzęsłowego mostu drogowego o konstrukcji żelbetowej z belek prefabrykowanych typu „Kujan” z uwzględnieniem zastosowania nowoczesnych technologii oraz odpowiednio, trwałych materiałów wraz z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas remontu.